電主（zhǔ）軸有兩個主要的內部熱源：內置電（diàn）動機的發熱和主軸軸承的（de）發熱。如果不加以控製，由此引起的熱變形（xíng）會嚴重（chóng）降低機床的加工精（jīng）度和軸承使用壽命，從而（ér）導致電主軸的使用壽（shòu）命縮短。電主軸由於采用內藏（cáng）式主軸結構形式，位於主（zhǔ）軸單元體中的電機不能采用風扇散熱，因此自然散熱條件較差。電機在實現能量轉換過（guò）程中，內部產生功率損耗，從而使電機發熱。

　　研究（jiū）表明，在電機高速運轉條件下，有近1/3的電機發熱量由電機轉子產生，並且轉子產生的絕大部分熱量都通過轉子與（yǔ）定子間（jiān）的氣隙傳入定子（zǐ）中；其餘2/3的熱量產生於電（diàn）機的定子。

　　在實際應用過程中（zhōng），電主軸不會一下子過熱，有一個（gè）溫升過程，一旦發現了一點溫升的（de）跡象（xiàng），華順油氣潤滑廠家建議大家停止電主軸（zhóu）運轉，可采用外循環水式冷卻裝置來冷卻電機定子，將電機（jī）的熱量帶走。

　　試驗證明，在相（xiàng）同的轉（zhuǎn）速下（xià），同一型號、同樣工（gōng）況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用（yòng）油（yóu）霧潤（rùn）滑外圈溫升降低9℃～16℃，若（ruò）保持軸承（chéng）外圈溫升相同（tóng），則油氣（qì）潤滑可（kě）使軸承速度因數提高25%以（yǐ）上；油氣潤（rùn）滑對環境無汙染或極少汙染。通過軸承排出的基本（běn）是壓縮空氣，本（běn）身不含油或含油量極少，有利於操作者健康。