高速電主軸潤滑劑不當、載荷過大、預緊力過大、幹涉（shè）過大、金屬粉末異物咬入等。會造成軸承損壞。軸（zhóu）承損壞後，要了解軸承的使用情況，查明事故情況，調查軸承損壞情況（kuàng）和各種原因，防止其再次發生。下麵是軸承損壞的（de）原因和補救（jiù）措施（shī）。

　　高速電主軸軸承剝落：當軸（zhóu）承在載荷下再次轉動時，內圈和外圈的滾道麵或滾動麵會因滾動（dòng）疲勞而（ér）像魚（yú）鱗（lín）一樣剝落。所謂粘著傷，就是滑動（dòng）麵（miàn）損傷部位微小（xiǎo）燒（shāo）傷（shāng）堆積而導致的高（gāo）速電主軸承載麵損傷。滑道和滾動表麵圓周方向上的線（xiàn）性傷痕。滾子端（duān）麵上的擺線傷痕接近滾子端麵套圈表麵的卡傷。所謂裂紋是指滾（gǔn）道輪或滾子的裂（liè）紋損傷。如果（guǒ）繼續使用，還（hái）會包含有裂紋發展的裂紋。滾道表麵有弱光澤（zé）和暗梨（lí）形麻點。在高速電主軸中，由兩個接（jiē）觸表麵之（zhī）間的相對重複的微小滑動引起的磨損發生在軸承滾道表麵和滾動體之間的接觸部分。

　　由於紅褐色和黑色的磨料粉末（mò），也稱為微動（dòng）腐（fǔ）蝕。所謂蠕滑，就是當軸承的配合麵上產生間隙時，蠕滑的配合麵是（shì）相對（duì）滑動的，蠕滑的配合麵出現亮或暗的鏡麵，有時（shí）也有損壞和磨損。所謂電偶腐蝕，就是當電流在軸承滾道輪與滾動體的接觸部位流動時，通過薄薄的潤滑油膜產生火花，其表麵出現局部熔化和凹凸（tū）現象。高速電主（zhǔ）軸在安裝和拆卸過程中承受滾道表（biǎo）麵和滾動表麵上（shàng）的軸（zhóu）向（xiàng）線性傷痕。